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浙江宁波舟山港绿色甲醇{燃料}加注实现“三级跳”

中新网宁波8月24日电 (张斌 邵达 宋兵)8月23日,大型甲醇双燃料集装箱船“中远海运天秤座”轮在浙江宁波舟山港梅山港区完成约5500吨绿色甲醇燃料加注作业,创下浙江省船对船绿色甲醇燃料加注规模新纪录。

完成加注作业的是一艘叫“中燃绿能85”轮的“海上加油站”。

8月23日,“中燃绿能85”轮对集装箱船“中远海运天秤座”轮进行绿色甲醇燃料加注作业(无人机拍摄)。宁波交通港航 供图

在全球航运碳中和转型背景下,推进清洁能源替代传统船用燃料是航运产业升级的重要方向。绿色甲醇具有安全性能良好、船舶适配性强、低碳效益突出等优势。而宁波舟山港给远洋大船加注绿色甲醇燃料的历程,也就一年多。

2025年9月29日,在宁波舟山港,7 辆专业甲醇运输槽罐车依次抵达码头,依托全套防爆加注橇装设备,给“中远海运天秤座”轮加注230吨甲醇燃料。

今年4月22日,浙江省首单船对船绿色甲醇燃料加注业务落地宁波舟山港梅山港区。这次加注,采用改造船“大庆268”轮,同样是给“中远海运天秤座”轮加注,一共503吨,比此前的槽罐车模式快近6个小时。

今年7月31日,专业化的“中燃绿能85”轮投运,陆续完成973吨普通甲醇和近5500吨绿色甲醇两批次大规模作业。这意味着,宁波舟山港甲醇燃料加注业务从示范试点迈入常态化、专业化运营新阶段,实现“三级跳”。

据了解,“中燃绿能85”轮总投资超过1亿元,货舱用的是耐腐蚀双相不锈钢,既可沿海开展危化品运输,也可全天候开展船舶甲醇加注作业。

今年8月16日,在上海港绿华山锚地,甲醇加注船“海港致远”轮一次性为大型甲醇双燃料集装箱船“达飞欧斯米姆”轮加注8016吨国产绿色甲醇,刷新全球绿色甲醇单次加注量最高纪录。

不同于锚地作业模式,宁波舟山港8月23日实现了码头靠泊状态下的船对船加注。该作业需要统筹码头调度、船舶靠离、岸基保障、现场安保等多项工作,挑战较大。加注成功也意味着,宁波舟山港具备承接大规模甲醇燃料加注需求的完整能力。

宁波交通港航部门披露,当地将推广全链条服务模式,联动口岸、码头、航运企业,拓宽绿色燃料应用场景,吸引越来越多绿色环保船舶靠泊宁波舟山港加注绿色甲醇燃料。(完)

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